文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7464期之本田e:PHEV全系下调2万元】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

(资料图片仅供参考)

在如今的中国车市，新能源汽车已经是不可忽视的重要力量了，也是国内车市销量上涨的主要引擎了。在这种情况下，无论是中国品牌汽车，还是主流合资品牌汽车，都不得不正视新能源汽车领域的发展了。

其中，2023款CR-V(参数|询价) e:PHEV领创版从原价格24.59万降至22.59万；领越版从原价格26.99万降至24.99万；顶配的领耀版从原价格28.99万降至26.99万。调整之后，其最新指导售价为22.59-26.99万元。

需要指出的是，由于2023款CR-V e:PHEV今年3月份刚刚上市。或许是为了安抚此前的用户，东风本田还为他们推出追加权益。

具体而言，凡是在2023年6月19日之前购买2023款东风本田CR-V e:PHEV的车主，可享受非营运车辆核心三电，动力电池、电机及电控单元终身包修等措施。

作为东风本田推出的一款全新车型，2023款本田CR-V e:PHEV在今年3月份正式上市。新车外观造型、内饰设计，基本与CR-V燃油车保持一致。

只是，在细节方面，新车做出了一些调整。比如说，新车在品牌LOGO上加了蓝色点缀突出新能源属性，车尾右下方则加入“e：PHEV”标识。

动力方面，新车搭载第四代i-MMD双电机混动技术，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电机组成，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，综合油耗为1.61L/100km。

应该说，从产品力来说，新车具有不错的表现。只是，从上市之后的销量来看，2023款本田CR-V e:PHEV并没有取得如同燃油车那样的销量成绩。

汽车流通协会数据显示，2023年3月、4月、5月份，本田CR-V PHEV的单月零售销量分别为803台、603台、332台。

由于此前车型已经停售，所以3-5月份的销量，应该基本与2023款本田CR-V e:PHEV的销量持平。

显然，从销量上看，2023款车型的推出，并没有赢得很好的市场表现。甚至于，4月份、5月份，这款车的销量呈现出环比下滑趋势。

在这种情况下，东风本田宣布这款车型的价格全系下调2万元，我认为，将提升这款车的竞争力或者销量成绩。

当然，需要指出的是，当前的中国车市，合资品牌新能源汽车市场急需要突围，并非是东风本田面临的问题，其他主流合资车企同样面临这种问题。

所以，东风本田倒也不用过于焦虑，毕竟突围是需要一个过程的，并非一蹴而就。最后，我们希望官宣降价之后，2023款本田CR-V e:PHEV的销量能够实现逆袭。

最后，本文涉及到的销量数据，来源于汽车流通协会，仅供参考。

本文声明：

1、本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

2、本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

关键词：